Diputado Anuar Azar Figueroa busca reformar el Código Financiero para hacer más justo el impuesto, evitar fuga de emplacamientos y beneficiar a más familias mexiquenses
El diputado Anuar Roberto Azar Figueroa (PAN), a nombre propio y del coordinador parlamentario Pablo Fernández de Cevallos González, presentó ante el pleno de la LXII Legislatura del Congreso del Estado de México una iniciativa para reformar y adicionar disposiciones del Código Financiero del Estado de México y Municipios, con el fin de incrementar el valor máximo de vehículos que acceden al subsidio del 100% en el Impuesto sobre Tenencia o Uso de Vehículos.
La propuesta busca elevar el monto tope para automóviles de 638 mil pesos a 1 millón de pesos (valor factura), y para motocicletas de 250 mil pesos a 350 mil pesos. De esta forma, se pretende hacer el impuesto más justo y equilibrado, permitiendo que un mayor número de familias mexiquenses accedan al beneficio sin afectar gravemente su economía, al tiempo que se fomenta la adquisición de vehículos más seguros y menos contaminantes.
“Esta iniciativa no pretende eliminar la tenencia, sino ajustarla a la realidad económica de miles de familias que trabajan por mejorar su calidad de vida. Es un acto de justicia social que fortalece las finanzas estatales y municipales al generar ingresos justos y evitar la fuga de recursos a otras entidades donde no existe este impuesto”, señaló el diputado Azar Figueroa durante su exposición de motivos.
Entre los argumentos expuestos se destaca que el incremento evitaría que miles de mexiquenses sigan emplacando sus vehículos en otros estados, fortaleciendo así las arcas públicas. Además, se menciona que, según la Ley de Ingresos del Estado de México para el Ejercicio Fiscal 2026, el impuesto sobre tenencia representa 11 mil 234 millones 583 mil 672 pesos, equivalente al 34.16% de la recaudación por este concepto.
La iniciativa fue turnada a las comisiones correspondientes del Congreso mexiquense para su análisis y dictaminación. De aprobarse, representaría un ajuste significativo al programa de subsidios vigente en 2026, que actualmente beneficia al 100% (solo pago de refrendo) a vehículos con valor hasta los límites mencionados, con vigencia hasta el 6 de abril.
Esta propuesta del Grupo Parlamentario del PAN busca responder a las necesidades de movilidad y alivio fiscal en una entidad con alto padrón vehicular y presiones económicas familiares.
