La Presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, encabezó este lunes la inauguración del tramo Santa Fe-Observatorio del Tren El Insurgente, con lo que se concluye la obra ferroviaria que conecta Toluca, Estado de México, con la Ciudad de México en un recorrido de menos de 60 minutos. La inversión total del proyecto asciende a alrededor de 100 mil millones de pesos.
Durante la conferencia matutina “Las mañaneras del pueblo”, realizada en la Cineteca Nacional Chapultepec, la mandataria destacó: “Hoy es un muy buen día porque finalmente inauguramos todo el recorrido del Tren Toluca-Ciudad de México […] Es una visión completamente distinta, no solamente es un tren que mueve desde Toluca hasta Ciudad de México, sino que además es una visión completamente distinta de recuperación del espacio público y de integrar a las zonas populares a un transporte de primer mundo. Es la visión del pasado frente a la visión de la transformación”.
Sheinbaum explicó que el proyecto incluyó la atención al pueblo de Santa Fe con un sistema de transporte de primer nivel, así como la construcción de un centro cultural en la ex fábrica de armas de la Secretaría de la Defensa Nacional en la Cuarta Sección del Bosque de Chapultepec. En contraste con planes neoliberales que buscaban vender el terreno para un desarrollo habitacional por cerca de 10 mil mdp, la Cuarta Transformación optó por no venderlo y edificar ahí la Escuela Nacional de Artes y Oficios, la Bodega Nacional, la Cineteca Nacional Chapultepec y rescatar un manantial vivo mediante un puente atirantado.
Posterior a la conferencia, la Presidenta realizó el corte de listón inaugural en la estación Vasco de Quiroga y encabezó un recorrido en tren desde Santa Fe hasta Observatorio.
El titular de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI), Andrés Lajous Loaeza, detalló que el Tren El Insurgente cuenta con 57.7 km de infraestructura, siete estaciones y 20 trenes de 100 metros de longitud con capacidad para 719 pasajeros cada uno, todos con accesibilidad universal. Se estima una demanda de 140 mil usuarios diarios y conexiones con las líneas 1 y 12 del Metro, la Línea 3 del Cablebús, RTP, Cetram Observatorio y terminal de autobuses Poniente.
La estación Vasco de Quiroga conecta con la Universidad de la Salud y el pueblo de Santa Fe, cuenta con ingreso vía Tarjeta de Movilidad Integrada, dos elevadores, dos escaleras, sanitarios, videovigilancia y bocinas. Incluyó obras complementarias como adecuación de calle Pólvora, reubicación de la escultura de Vasco de Quiroga, Sendero Seguro y señalética.
La estación Observatorio dispone de tres andenes, 22 cámaras, 51 bocinas, tres elevadores, seis escaleras eléctricas, sanitarios y conexión directa con la Línea 1 del Metro por pasarela.
El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Esteva Medina, precisó que el tramo Santa Fe-Observatorio mide 8.4 km, construido con respeto al medio ambiente, doble voladizo y un puente atirantado de 515 metros. La estación Vasco de Quiroga tiene 8 mil m² y 208 m de longitud; Observatorio, 242 m. Previo a la operación se realizaron pruebas de carga y seguridad estructural.
El director general de Banobras, Jorge Mendoza Sánchez, informó que, al 30 de enero de 2026, el tren acumula 869 días de operación en sus tramos previos, con 15 millones de usuarios (promedio diario de 22 mil), más de 14 mil horas de servicio y 5 millones de km recorridos. Contará con 16 trenes en servicio permanente (dos en reserva y dos en mantenimiento), velocidad máxima de 120 km/h (promedio 80 km/h), con potencial para alcanzar 160 km/h y promedio de 90 km/h.
El costo del servicio oscila entre 15 y 100 pesos; el trayecto Observatorio-Toluca costará 90 pesos. Reduce el tiempo de hasta dos horas y media a menos de 60 minutos. Frecuencia inicial: 12 minutos. Horarios: lunes a viernes 05:00-24:00 h; sábados 06:00-24:00 h; domingos y festivos 07:00-24:00 h. Último tren de Zinacantepec a Observatorio: 23:00 h.
La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada Molina, calificó el día como histórico para la capital al consolidar un Sistema de Movilidad Integrado y Metropolitano, y agradeció a la Presidenta por concluir la obra.
La gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez Álvarez, resaltó que representa un día especial para los mexiquenses, al ofrecer un transporte seguro, moderno y eficiente que transformará el bienestar y calidad de vida de las familias que realizan el recorrido.
